La Asociación de Productores de Maíz de Illinois se ha unido a otras 12 organizaciones estatales de maíz y a la industria petrolera para demandar a la EPA por la electrificación injusta y costosa de la flota de transporte de Estados Unidos.
La Asociación Nacional de Productores de Maíz (ICGA), 25 fiscales generales estatales, el Instituto Petroquímico Americano, la Compañía Americana de Combustibles y Petroquímica, los concesionarios de automóviles y la empresa de biocombustibles Valero se encuentran entre las organizaciones que presentaron peticiones contra la agencia, escribe Agrinews.
“En su norma sobre múltiples contaminantes, la EPA recompensó a la industria de los vehículos eléctricos por su capacidad para reducir las emisiones de carbono, pero se negó a reconocer el impacto positivo de los combustibles renovables. Actualmente, el etanol de maíz está descarbonizando nuestra atmósfera. ¿Por qué la agencia penaliza nuestra solución actual a favor de una tecnología costosa que hoy en día es inasequible para la mayoría en el nivel propuesto? dijo el presidente de ICGA, Dave Rylander.
Las industrias agrícola y petrolera requieren un enfoque que iguale la capacidad de todas las tecnologías de transporte y combustibles para reducir las emisiones.
Un informe de la EPA proyecta que la norma final sobre electrificación, publicada en marzo, costará a la tecnología automotriz 870 mil millones de dólares. La petición de la ICGA sostiene que el costo astronómico de esta regla requiere la aprobación del Congreso de los Estados Unidos.
La coalición señala al etanol y otros combustibles renovables como una solución práctica y rentable a las preocupaciones climáticas de la administración Biden.
“Apoyemos una solución integral para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. El público estadounidense y nuestros agricultores estadounidenses merecen algo mejor que las regulaciones poco realistas de la EPA”, dijo Rylander.
Fuente: www.agrinews-pubs.com.
